Технология инфракрасного тепловизионного изображения широко используется в дорожных проектах. Помимо функции обнаружения дорожных работ и его обслуживания, инфракрасная Тепловизионная технология также играет важную роль в ежедневном мониторинге дорог. Обычной системы мониторинга достаточно, чтобы следить за состоянием дороги в ясный день. Но он не может ничего сделать в плохую погоду, например, дождливую, снежную, туманную или плохую погоду. Технология инфракрасного тепловизирования может устранить помехи от окружающей среды снаружи. Он использует инфракрасные детекторы для преобразования движущихся целей и фона в систему координат изображения в градациях серого и отражения информации о визуальном поле по значению в градациях серого. Температура излучения пешеходов и животных обычно выше, чем у объектов. Кроме того, он представляет гораздо более светлое изображение в градациях серого и более светлый фон изображения. Чем ниже температура излучения, тем меньше оттенки серого изображения, тем темнее фон на изображении.
В соответствии с этим принципом мы разработали Метод обнаружения и распознавания пешеходов на дороге на основеИнфракрасное ночное видение автомобиляЧто может помочь получить относительное положение координат изображения в градациях серого цели и фона в то же время. Затем мы используем различия в серой шкале, чтобы сделать некоторую обработку на ранней стадии, которая обеспечивает возможность распознавания целей и обеспечивает оповещение водителей на опасном расстоянии. Это исследование расширило обзор вождения водителей и предупредило о потенциальной опасности для них. Он имеет определенную практическую ценность и важное значение теорией в аспекте улучшения помощи в безопасном вождении автомобилей.
Мы упоминали, что при вождении автомобиляИнфракрасное тепловое изображениеТехнология и Технология низкой освещенности, с использованием механической и оптической конструкции, фиксация инфракрасных тепловизионных устройств на поверхности автомобилей и вывод видео на СВЕТОДИОДНЫХ экранах через обработку цепи, драйвер может ездить под помощью от дорожного изображения светодиодных экранов. Кроме того, это позволяет избежать недостатка, что устройство ночного видения типа шлема необходимо носить на голове во время использования, И преодолевает проблему усталости, вызванную длительным использованием.
Технология термической визуализации, применяемая при мониторинге автомобильных дорог, имеет преимущество в том, что на качество мониторинга не будет влиять природная среда. Таким образом, будет лучше обрабатывать мониторинг автомобильных дорог в реальном времени и улучшать фактор безопасности вождения. Таким образом, технология тепловизирования имеет очень важное значение, чтобы гарантировать безопасность жизни и собственности водителей, пассажиров и пешеходов.
